第二三三章 燕王扫北 (第1/7页)

    杨丰在会宁就这样开始了他的新一轮建设。砟

    他想开辟北路航运并不简单。

    首先需要解决垦荒区向会宁的物资运输。

    也就是拉林河航运。

    一个个分散的垦荒点向码头的物资运输，码头仓储建设，船只，甚至航线沿途停靠点，这些都得提前建设好，好在拉林河或者现在的名字会宁河本身水量足够，足以承担大宗物资的水运。

    然后是会宁城的仓储。

    这个很重要。

    毕竟需要存储整个冬天，虽然霉烂问题不用担心……砟

    零下三十度比冷库效果都好。

    不过防老鼠是必须的。

    再就是大量的松花江船，这种就要尽量吨位大些了。

    毕竟哪怕一路顺利这些运输队也得去半年，他们光把货送到鲸海卫就得两个月，而且他们不可能再原路返回，运输船同样是一次性使用的，需要到鲸海卫搭运货的海船南下走杨丰来时候路线返回。整个过程顺利的话也得四个月以上，不顺利那就真得半年了，也就是说这批人是专职，他们开春走秋后回，回来直接就猫冬，不可能参与其他工作。

    所以目前垦荒队的人员，还需要进行一定的调整。

    至于造船……

    他后面还有座吉林船厂呢！砟

    正好现在会宁的开拓结束，这座船厂的大规模造船任务也结束，从全国各地征调的工匠，正在等待他们新的任务，船厂肯定会保留，但几千工匠是肯定用不了。

    让朱元璋留下一千多，然后除了维护会宁水师的战船，剩下主要工作就是给他造船，大不了杨大使给他们开工资……

    可不是杨大使逼他们留下。

    明明是皇帝陛下让他们继续留在这冰天雪地的地方，杨大使心善